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Combien de temps avez-vous roulé en électrique ?

Du temps en trajet électrique

Moyenne du temps de trajet en électrique de l’ensemble
des essais alternatifs réalisés en France à ce jour.

Economies de CO2

Pas besoin de la brancher

Une conduite Zen

Faible consommation

152709 personnes ont déjà
réservé un test drive

Km parcourus

Depuis le début
de l’opération

Du temps en trajet électrique

Moyenne du temps de trajet en électrique de l’ensemble des Essais Alternatifs réalisés en France à ce jour.

Satisfaction
des conducteurs

Les résultats en détail

Date Conduite en mode électrique Expérience modèle Voir
22. 4. 2019 35 %
C-HR Hybrid
22. 4. 2019 60 %
C-HR Hybrid
22. 4. 2019 74 %
C-HR Hybrid
20. 4. 2019 83 %
C-HR Hybrid
20. 4. 2019 42 %
C-HR Hybrid
19. 4. 2019 84 %
C-HR Hybrid
19. 4. 2019 65 %
C-HR Hybrid
19. 4. 2019 61 %
C-HR Hybrid
19. 4. 2019 77 %
C-HR Hybrid
18. 4. 2019 69 %
C-HR Hybrid
18. 4. 2019 90 %
C-HR Hybrid
18. 4. 2019 50 %
C-HR Hybrid
17. 4. 2019 46 %
C-HR Hybrid
17. 4. 2019 80 %
C-HR Hybrid
17. 4. 2019 44 %
C-HR Hybrid
17. 4. 2019 73 %
C-HR Hybrid
17. 4. 2019 78 %
C-HR Hybrid
16. 4. 2019 35 %
C-HR Hybrid
16. 4. 2019 61 %
C-HR Hybrid
16. 4. 2019 27 %
C-HR Hybrid
16. 4. 2019 65 %
C-HR Hybrid
15. 4. 2019 88 %
C-HR Hybrid
15. 4. 2019 75 %
C-HR Hybrid
15. 4. 2019 4 %
C-HR Hybrid
15. 4. 2019 90 %
C-HR Hybrid
15. 4. 2019 71 %
C-HR Hybrid
15. 4. 2019 56 %
C-HR Hybrid
15. 4. 2019 87 %
C-HR Hybrid
13. 4. 2019 58 %
C-HR Hybrid
13. 4. 2019 56 %
C-HR Hybrid
13. 4. 2019 70 %
C-HR Hybrid
11. 4. 2019 49 %
C-HR Hybrid
11. 4. 2019 49 %
C-HR Hybrid
11. 4. 2019 94 %
C-HR Hybrid
11. 4. 2019 93 %
C-HR Hybrid
10. 4. 2019 73 %
C-HR Hybrid
10. 4. 2019 58 %
C-HR Hybrid
10. 4. 2019 72 %
C-HR Hybrid
10. 4. 2019 53 %
C-HR Hybrid
8. 4. 2019 79 %
C-HR Hybrid
8. 4. 2019 73 %
C-HR Hybrid
8. 4. 2019 96 %
C-HR Hybrid
8. 4. 2019 69 %
C-HR Hybrid
8. 4. 2019 82 %
C-HR Hybrid
8. 4. 2019 51 %
C-HR Hybrid
8. 4. 2019 62 %
C-HR Hybrid
6. 4. 2019 88 %
C-HR Hybrid
6. 4. 2019 88 %
C-HR Hybrid
6. 4. 2019 75 %
C-HR Hybrid
5. 4. 2019 53 %
C-HR Hybrid
5. 4. 2019 77 %
C-HR Hybrid
5. 4. 2019 59 %
C-HR Hybrid
5. 4. 2019 74 %
C-HR Hybrid
5. 4. 2019 69 %
C-HR Hybrid
4. 4. 2019 66 %
C-HR Hybrid
4. 4. 2019 80 %
C-HR Hybrid
4. 4. 2019 75 %
C-HR Hybrid
4. 4. 2019 94 %
C-HR Hybrid
3. 4. 2019 80 %
C-HR Hybrid
3. 4. 2019 85 %
C-HR Hybrid
3. 4. 2019 78 %
C-HR Hybrid
2. 4. 2019 79 %
C-HR Hybrid
2. 4. 2019 27 %
C-HR Hybrid
2. 4. 2019 84 %
C-HR Hybrid
2. 4. 2019 58 %
C-HR Hybrid
2. 4. 2019 85 %
C-HR Hybrid
2. 4. 2019 59 %
C-HR Hybrid
1. 4. 2019 85 %
C-HR Hybrid
1. 4. 2019 44 %
C-HR Hybrid
1. 4. 2019 75 %
C-HR Hybrid
1. 4. 2019 65 %
C-HR Hybrid
1. 4. 2019 55 %
C-HR Hybrid
1. 4. 2019 76 %
C-HR Hybrid
30. 3. 2019 41 %
C-HR Hybrid
30. 3. 2019 84 %
C-HR Hybrid
30. 3. 2019 39 %
C-HR Hybrid
30. 3. 2019 84 %
C-HR Hybrid
29. 3. 2019 62 %
C-HR Hybrid
29. 3. 2019 66 %
C-HR Hybrid
29. 3. 2019 27 %
C-HR Hybrid
29. 3. 2019 72 %
C-HR Hybrid
29. 3. 2019 57 %
C-HR Hybrid
29. 3. 2019 90 %
C-HR Hybrid
28. 3. 2019 81 %
C-HR Hybrid
28. 3. 2019 70 %
C-HR Hybrid
28. 3. 2019 73 %
C-HR Hybrid
28. 3. 2019 86 %
C-HR Hybrid
28. 3. 2019 62 %
C-HR Hybrid
28. 3. 2019 47 %
C-HR Hybrid
28. 3. 2019 63 %
C-HR Hybrid
27. 3. 2019 78 %
C-HR Hybrid
27. 3. 2019 67 %
C-HR Hybrid
27. 3. 2019 67 %
C-HR Hybrid
26. 3. 2019 77 %
C-HR Hybrid
26. 3. 2019 73 %
C-HR Hybrid
26. 3. 2019 87 %
C-HR Hybrid
26. 3. 2019 86 %
C-HR Hybrid
26. 3. 2019 57 %
C-HR Hybrid
26. 3. 2019 77 %
C-HR Hybrid
26. 3. 2019 75 %
C-HR Hybrid
26. 3. 2019 64 %
C-HR Hybrid
26. 3. 2019 76 %
C-HR Hybrid
25. 3. 2019 97 %
C-HR Hybrid
25. 3. 2019 77 %
C-HR Hybrid
25. 3. 2019 57 %
C-HR Hybrid
25. 3. 2019 80 %
C-HR Hybrid
25. 3. 2019 67 %
C-HR Hybrid
25. 3. 2019 75 %
C-HR Hybrid
25. 3. 2019 66 %
C-HR Hybrid
25. 3. 2019 89 %
C-HR Hybrid
25. 3. 2019 54 %
C-HR Hybrid
23. 3. 2019 61 %
C-HR Hybrid
22. 3. 2019 80 %
C-HR Hybrid
22. 3. 2019 87 %
C-HR Hybrid
22. 3. 2019 65 %
C-HR Hybrid
22. 3. 2019 66 %
C-HR Hybrid
22. 3. 2019 69 %
C-HR Hybrid
22. 3. 2019 87 %
C-HR Hybrid
22. 3. 2019 62 %
C-HR Hybrid
9. 3. 2019 73 %
C-HR Hybrid
7. 3. 2019 72 %
C-HR Hybrid
2. 2. 2019 71 %
C-HR Hybrid
2. 2. 2019 79 %
C-HR Hybrid
2. 2. 2019 72 %
C-HR Hybrid
1. 2. 2019 85 %
C-HR Hybrid
31. 1. 2019 80 %
C-HR Hybrid
31. 1. 2019 73 %
C-HR Hybrid
30. 1. 2019 64 %
C-HR Hybrid
30. 1. 2019 85 %
C-HR Hybrid
29. 1. 2019 77 %
C-HR Hybrid
29. 1. 2019 80 %
C-HR Hybrid
29. 1. 2019 67 %
C-HR Hybrid
29. 1. 2019 83 %
C-HR Hybrid
29. 1. 2019 74 %
C-HR Hybrid
28. 1. 2019 68 %
C-HR Hybrid
28. 1. 2019 71 %
C-HR Hybrid
26. 1. 2019 81 %
C-HR Hybrid
26. 1. 2019 73 %
C-HR Hybrid
26. 1. 2019 74 %
C-HR Hybrid
25. 1. 2019 71 %
C-HR Hybrid
25. 1. 2019 66 %
C-HR Hybrid
25. 1. 2019 79 %
C-HR Hybrid
25. 1. 2019 82 %
C-HR Hybrid
24. 1. 2019 78 %
C-HR Hybrid
22. 1. 2019 81 %
C-HR Hybrid
7. 5. 2018 89 %
C-HR Hybrid
28. 4. 2018 77 %
C-HR Hybrid
28. 4. 2018 66 %
C-HR Hybrid
28. 4. 2018 76 %
C-HR Hybrid
28. 4. 2018 80 %
C-HR Hybrid
23. 4. 2018 84 %
C-HR Hybrid
23. 4. 2018 63 %
C-HR Hybrid
22. 4. 2018 90 %
C-HR Hybrid
20. 4. 2018 74 %
C-HR Hybrid
20. 4. 2018 86 %
C-HR Hybrid
20. 4. 2018 84 %
C-HR Hybrid
20. 4. 2018 55 %
C-HR Hybrid
19. 4. 2018 90 %
C-HR Hybrid
19. 4. 2018 75 %
C-HR Hybrid
19. 4. 2018 97 %
C-HR Hybrid
19. 4. 2018 57 %
C-HR Hybrid
18. 4. 2018 69 %
C-HR Hybrid
18. 4. 2018 66 %
C-HR Hybrid
18. 4. 2018 86 %
C-HR Hybrid
18. 4. 2018 100 %
C-HR Hybrid
18. 4. 2018 97 %
C-HR Hybrid
17. 4. 2018 80 %
C-HR Hybrid
17. 4. 2018 80 %
C-HR Hybrid
15. 4. 2018 81 %
C-HR Hybrid
15. 4. 2018 97 %
C-HR Hybrid
12. 4. 2018 74 %
C-HR Hybrid
3. 3. 2018 44 %
C-HR Hybrid
3. 3. 2018 72 %
C-HR Hybrid
3. 3. 2018 69 %
C-HR Hybrid
3. 3. 2018 50 %
C-HR Hybrid
3. 3. 2018 56 %
C-HR Hybrid
3. 3. 2018 66 %
C-HR Hybrid
3. 3. 2018 73 %
C-HR Hybrid
3. 3. 2018 57 %
C-HR Hybrid
2. 3. 2018 76 %
C-HR Hybrid
2. 3. 2018 70 %
C-HR Hybrid
2. 3. 2018 76 %
C-HR Hybrid
2. 3. 2018 73 %
C-HR Hybrid
2. 3. 2018 66 %
C-HR Hybrid
2. 3. 2018 77 %
C-HR Hybrid
2. 3. 2018 74 %
C-HR Hybrid
2. 3. 2018 58 %
C-HR Hybrid
1. 3. 2018 69 %
C-HR Hybrid
1. 3. 2018 80 %
C-HR Hybrid
1. 3. 2018 87 %
C-HR Hybrid
1. 3. 2018 51 %
C-HR Hybrid
1. 3. 2018 63 %
C-HR Hybrid
1. 3. 2018 80 %
C-HR Hybrid
1. 3. 2018 79 %
C-HR Hybrid
1. 3. 2018 71 %
C-HR Hybrid
28. 2. 2018 54 %
C-HR Hybrid
28. 2. 2018 49 %
C-HR Hybrid
28. 2. 2018 38 %
C-HR Hybrid
27. 2. 2018 77 %
C-HR Hybrid
26. 2. 2018 75 %
C-HR Hybrid
26. 2. 2018 58 %
C-HR Hybrid
23. 2. 2018 65 %
C-HR Hybrid
23. 2. 2018 71 %
C-HR Hybrid

Comment se déroulent
les tests drive

1

Rendez-vous chez votre
concessionnaire
pour
votre essai hybride.

2

Grâce à un boîtier installé
dans l’habitacle, les données de
votre parcours vont être relevées.

3

À votre retour en concession,
vous donnez votre appréciation

4

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